Vredestein presenta Ultrac Cento: pneumatico di fascia alta, ecologico e sicuro Ultrac Cento, un nuovo capitolo della collaborazione con Giugiaro Design

Vredestein, con Ultrac Cento lancia un nuovo pneumatico estivo per il segmento di fascia alta. Rispettando la tradizione, Vredestein ha dato la priorità all’aspetto sicurezza e alle caratteristiche relative alla responsabilità ambientale. Il profilo e il fianco sono stati sviluppati ancora una volta da Giugiaro Design, che ha conferito al pneumatico uno stile più incisivo. L’indicazione –SW sul fianco significa che il pneumatico è conforme ai requisiti europei più severi in materia di aderenza sul bagnato e rumorosità. Infine, il comfort e il basso livello di rumore prodotto occupano una posizione centrale nello sviluppo di questo nuovo pneumatico Vredestein.

Design
La filosofia alla base dello sviluppo del profilo è “less is more”. Ciò significa che è stato scelto un profilo minimalista, stilistico e soprattutto funzionale. Il tratteggio nelle due scanalature longitudinali centrali ne accentua il design aerodinamico. Il codice di velocità Y indica che il pneumatico è stato collaudato fino a velocità di 300 km/h. In breve, Ultrac Cento è un pneumatico che si adatta perfettamente su vetture confortevoli e di classe, molto potenti e che percorrono grandi distanze.

Un’attenzione particolare verso l’ambiente e la qualità di vita
I numerosi test condotti sul rumore di rotolamento dell’Ultrac Cento assicurano la piena conformità del pneumatico alle norme europee che entreranno in vigore solo nel 2012, ossia un livello acustico massimo di 71 decibel. La mescola del battistrada dell’Ultrac Cento è un’esclusiva mescola “High Silica” priva di policiclici aromatici (PCA). Complessivamente, l’Ultrac Cento è costituito da 10 diversi tipi di gomma. Nella fase di sviluppo in laboratorio e nei collaudi su pista, questo nuovo pneumatico ha dovuto percorrere milioni di chilometri prima che gli ingegneri di Vredestein concedessero l’autorizzazione alla produzione finale. L’Ultrac Cento è stato estesamente collaudato al fine di garantire la massima sicurezza ed eccellenti prestazioni.

Pneumatico leggero con una bassa resistenza al rotolamento
Ultrac Cento offre una bassa resistenza al rotolamento, caratteristica che lo rende un pneumatico silenzioso ed economicamente efficiente. Questa bassa resistenza è il risultato di una mescola del battistrada ben studiata che garantisce un basso sviluppo di calore. Il profilo è stato sviluppato prestando attenzione a diminuire la resistenza al rotolamento, come per il tracciato nella profondità dei solchi. Le spalle sono meno profonde e quindi più rigide, fatto che si traduce in un miglior comportamento di guida, una diminuzione della resistenza al rotolamento e una riduzione dell’usura.

Ultrac Cento è considerato un pneumatico molto leggero rispetto ai pneumatici della concorrenza facenti parte della stessa categoria. L’uso efficiente delle materie prime ha permesso a Vredestein di realizzare un pneumatico leggero, silenzioso ed estremamente confortevole.

Un profilo di usura uniforme assicura il massimo comfort per tutta la durata di vita del pneumatico
La composizione della mescola del battistrada è stata sviluppata in modo da assicurare un basso sviluppo di calore. Gli intagli a livello delle scanalature longitudinali assicurano un raffreddamento soddisfacente, anche alle alte velocità. Il profilo di usura sarà perciò estremamente regolare a garanzia di una lunga durata di vita. Inoltre, l’usura che si produce in condizioni di utilizzo normale non ha alcun impatto negativo sulla rumorosità del pneumatico, la cui struttura robusta assicura il mantenimento della forma alle alte velocità. Il pneumatico si comporterà perciò in modo estremamente confortevole e silenzioso per l’intera durata di vita, con notevole flessibilità nelle caratteristiche di rotolamento. L’Ultrac Cento offre perciò un’elevata protezione del bordo del cerchio, che risulterà maggiore per i cerchi in lega leggera.

Prestazioni su asciutto/bagnato
•    L’esclusiva composizione della mescola del battistrada assicura un’ottima tenuta di strada e un breve spazio di frenata.
•    Il profilo arrotondato dell’Ultrac Cento migliora il livello di comfort.
•    La solidità della scanalatura centrale assicura un’ottima precisione dello sterzo.
•    La mescola del battistrada garantisce ottime caratteristiche di frenata sia sull’asciutto che sul bagnato.
•    L’Ultrac Cento si distingue in particolare sul fondo bagnato, sia in termini di aderenza che di accelerazione: caratteristiche ampiamente dimostrate che accomunano tutti i pneumatici Vredestein.
•    Le 4 scanalature longitudinali del profilo direzionale assicurano un rapido e regolare deflusso dell’acqua, minimizzando così il rischio di aquaplaning; si può dire che il pneumatico “fende” letteralmente l’acqua.